Eine alte Kamera, die im tiefen Ozean gefunden wurde, enthüllt erschreckende Fotos von der Titanic
Die Abfahrt beobachten
Das Foto oben wurde während der Jungfernfahrt der RMS Titanic am 10. April 1912 gemacht. Wie man sehen kann haben viele Menschen die Abfahrt des Schiffes beobachtet. Das Foto zeigt auch ganz offensichtlich, wie anders die Mode damals war. Heutzutage ist es ganz normal, riesige Schiffe zu besteigen, weil Leute gerne auf Kreuzfahrten gehen, wenn sie Urlaub machen wollen.
Kreuzfahrtschiffe sind oft sehr luxuriös und haben sehr coole Annehmlichkeiten, die man in einem Einkaufszentrum, einem Hotel oder einem Wasserpark erwarten würde. Für schnelle und bequeme Reisen ist es heute jedoch üblich, kommerzielle Flüge zu nehmen.
Der Fund eines riesigen Propellers
Argo hat ihn zwar viel Geld gekostet, aber Ballard wird sich sicher gewesen sein, dass es jeden Cent wert ist. Die RMS Titanic hatte insgesamt 3 Propeller und Argo schaffte es, einen von ihnen ausfindig zu machen.
Der Propeller auf dem Foto oben soll sich auf der Steuerbordseite des Schiffes befunden haben. Es mag auf dem Foto zwar nicht ganz offensichtlich sein, aber der Propeller war riesig und hatte einen Durchmesser von etwa 23,5 Fuß. Der mittlere Propeller war der Sonderling, denn er war nur 17 Fuß lang.
Ein weiterer Beweis dafür, dass es enorm war
Das Foto oben zeigt deutlich, wie groß die Propeller der RMS Titanic waren. Die Titanic selbst war riesig, mit einer Länge von etwa 882 Fuß und 9 Inch, und ihre maximale Breite erreichte bis zu 92 Fuß und 6 Inch. Seine Höhe soll dagegen etwa 175 Fuß vom Kiel bis zur Spitze der Schornsteine betragen!
Man kann sich gut vorstellen, wie klein eine normale Private Yacht neben der RMS Titanic aussehen würde. Die Jungs auf dem Foto oben müssen fasziniert gewesen sein, wie klein sie neben den Propellern der Titanic waren.
Wie die Titanic gebaut wurde
An Bord eines 882-Fuß-Schiffes zu gehen, muss eine erstaunliche Sache gewesen sein, aber wir sind sicher, dass Sie sich fragen, wie ein so gigantisches Schiff gebaut wurde. Das obige Foto wurde während des Baus der RMS Titanic aufgenommen, und dort kann man sehen, wie kompliziert das war.
Der für den Bau des Schiffes benötigte Montageturm wurde von der schottischen Firma Sir William Arrol & Co. hergestellt. Viele Arbeiter mussten für den Bau eingestellt werden, und wir können nur hoffen, dass sie für ihre harte Arbeit auch einen fairen Lohn erhielten.
Alles über das Ruder
Grundsätzlich braucht ein Schiff ein Ruder zum Steuern. Das Ruder der Titanic war sehr groß, mit einer Höhe von 78 Fuß und 8 Zoll. Es handelte sich nicht um etwas, das einfach installiert werden konnte, da das Gewicht auf mehr als 200.000 Pfund geschätzt wurde.
Auch wenn die Kameras damals noch nicht so weit entwickelt waren wie heute, konnten sie dennoch ein klares Bild von davon wie das obere. Wenn man sich das Foto genau anguckt, dann sieht man am unteren Ende einen Mann stehen. Das Ruder war größer als ein Haus.
Alles bereit für die Jungfernfahrt
Wenn man luxuriöse Yachten im Hafen sieht, kann es einem schwer fallen, sie auseinander zu halten, weil eines von ihnen so luxuriös und groß ist wie das andere. Wenn man allerdring die RMS Titanic sehen würden, würde man sie aber auf jeden Fall sofort bemerken, weil sie unter den anderen Passagierschiffen so hervorsticht.
Als die Titanic am 31. Mai 1911 offiziell vom Stapel gelassen wurde, wurde eine riesige Ladung Talg und Seife verwendet, um die Durchfahrt des Schiffes in den Lagan Fluss zu schmieren. Das obige Foto wurde aufgenommen, nachdem die Titanic erfolgreich zu Wasser gelassen wurde.
Aufbruch zur Probefahrt
Ungefähr 8 Tage vor der ersten Fahrt der RMS Titanic, fand die erste Probefahrt auf dem Meer statt. Fünf Schlepper dienten dem Schiff im Grunde als Lotsen, damit es den Hafen verlassen konnte. Vom Belfast Lough machte sich die RMS Titanic auf den Weg in die Irische See. Genau wie die Sicherheit Zuhause musste auch die Sicherheit der Titanic überprüft werden, und es musste sicherstellen werden, dass sie seetüchtig ist.
Es musste sicherstellen werden, dass die Wendefähigkeit des Schiffes in Ordnung war, und es wurde sogar ein “Crash Stop” gemacht. Nachdem alle Tests abgeschlossen waren, erhielt die RMS Titanic schließlich den Status der Seetüchtigkeit.
Die für das Schiff verantwortliche Besatzung
Während der Jungfernfahrt der Titanic waren Berichten zu Folge 885 Besatzungsmitglieder an Bord. Sie wurden vom Kapitän des Schiffes, Kapitän Edward John Smith, angeführt. Smith sitzt in der ersten Reihe, auf dem Foto oben als zweiter von rechts. Einige Gerüchte besagen, dass Smith, der der ranghöchste Kapitän der White Star Line war, nach der ersten Fahrt der RMS Titanic eigentlich vorhatte, in den Ruhestand zu treten.
Die Männer auf dem Foto mit Smith waren alle Ingenieure und Offiziere des legendären Schiffes. Leider gehörte Smith zu denen, die beim Untergang des Schiffes 1912 ums Leben kamen.
Chillen in Belfast
Das obige Foto war eines der Fotos, die von der RMS Titanic gemacht wurden, als sie in Belfast, Nordirland, andockte. Die Menschen arbeiteten offensichtlich lange, um sicherzustellen, dass das Schiff für seine Jungfernfahrt bereit war. Wir sind sicher, dass sich alle auf die erste Reise des Schiffes gefreut haben, und niemand hätte wirklich gedacht, dass es gleich einen so schweren Unfall erleiden würde.
Die Titanic steht eigentlich auf dem zweiten Platz, wenn es um die größten Ozeandampfer-Wracks der Welt geht. Der Spitzenplatz gehört ihrer Schwester, das als HMHS Britannic bekannte Lazarettschiff.
Boote, die Leben retten
Oben sieht man die Rettungsboote fotografiert, die der RMS Titanic gehörten. Rettungsboote sind für jedes Schiff, das in See sticht, von entscheidender Bedeutung, weil man nie weiß, wann ein Notfall eintreten kann. Selbst diejenigen, die eine Privatyacht besitzen, müssen sicherstellen, dass sie genügend Schwimmwesten oder aufblasbare Rettungsboote für alle haben, die an Bord gehen.
Leider hat die RMS Titanic bei diesen Lebensrettern versagt. Schätzungsweise 2.400 Personen waren an Bord des Schiffes, als es unterging. Die Rettungsboote konnten jedoch nur 1.178 Personen aufnehmen.
Ein Zimmer für Bücherwürmer
Die RMS Titanic war unbestreitbar riesig, und das bedeutete, dass sie eine Menge Annehmlichkeiten in sich trug. So lange auf See zu sein war kein Witz, so war es nur richtig, dass die Passagiere ihre eigene Unterhaltung haben durften. Eines der Zimmer auf der RMS Titanic, war dem Lesen und Schreiben gewidmet. Es befand sich auf dem erste Klasse Deck des Schiffes.
Da es High-Tech-Telefone und -Gadgets in dieser Epoche noch nicht gab, liebten es die Menschen oft, Geschichten zu lesen oder sogar eigene zu schreiben.
Die Abfahrt beobachten
Das Foto oben wurde während der Jungfernfahrt der RMS Titanic am 10. April 1912 gemacht. Wie man sehen kann haben viele Menschen die Abfahrt des Schiffes beobachtet. Das Foto zeigt auch ganz offensichtlich, wie anders die Mode damals war. Heutzutage ist es ganz normal, riesige Schiffe zu besteigen, weil Leute gerne auf Kreuzfahrten gehen, wenn sie Urlaub machen wollen.
Kreuzfahrtschiffe sind oft sehr luxuriös und haben sehr coole Annehmlichkeiten, die man in einem Einkaufszentrum, einem Hotel oder einem Wasserpark erwarten würde. Für schnelle und bequeme Reisen ist es heute jedoch üblich, kommerzielle Flüge zu nehmen.
Die First-Class Lounge von damals
Bei jeder Kreuzfahrt oder Flug entscheiden sich Personen, die mehr Geld auf ihrem Bankkonto haben, in der Regel für ein Ticket der ersten Klasse. Der Aufenthalt in der ersten Klasse ist meistens die beste Wahl, wenn man mehr Bequemlichkeit für den langen Flug vor sich habe möchte. Das Foto oben zeigt die erste Klasse Lounge der RMS Titanic.
Die Lounge war im Wesentlichen mit luxuriösen Stühlen und Tischen ausgestattet. Die Leute damals mussten noch echte Unterhaltungen führen, da es in den Lounges damals noch keine Flachbildfernseher oder andere Formen der Unterhaltung gab. Was die Leute in den erste Klasse Lounges heutzutage am meisten brauchen ist eine WIFI Verbindung.
Vorbei an den Rettungsbooten
Die Leute die man oben auf dem Bild sieht waren einige der Passagiere der RMS Titanic in 1912. Sie wurden fotografiert, als sie an den Rettungsbooten des Schiffes vorbeigingen, sie hatten offensichtlich noch keine Ahnung, dass sie etwas später wieder zu diesen Rettungsbooten zurückkehren wollen werden.
Von den schätzungsweise 2.400 Menschen, die sich auf dem Schiff befanden, als es sank, haben etwa 1.500 nicht überlebt. Der Unfall der RMS Titanic gilt als eine der schlimmsten Schiffskatastrophen in der Geschichte der Menschheit.
Wo die Kinder spielen
Wenn man sich die Kinder auf Kreuzfahren oder Flügen heutzutage ansieht, würde man sie wahrscheinlich Spiele auf dem Handy oder Tablett spielen sehen. Damals jedoch, gab es solche Dinge noch nicht, deswegen verbrachten die meisten Kinder viel Zeit damit, draußen zu spielen. Auf der RMS Titanic gab es tatsächlich einen Kinderspielplatz, der auf dem Saloon Deck des Schiffes lag.
Das Foto oben zeigt ein Kind, das gerade etwas Zeit auf dem Kinderspielplatz genießt während ein paar Erwachsene über ihn wachen. Können Sie sich vorstellen, wie viele Kinder weniger Zeit auf dem Spielplatz verbringen, weil die Welt heutzutage schon so hochtechnisiert ist?
Erste Klasse Café
Die Passagiere der RMS Titanic, die ein Erste-Klasse-Ticket hatten, kamen wirklich in den Genuss besserer Vorteile. Fotografiert oben sieht man das erste Klasse Restaurant Café Parisien. Die Einrichtung des Restaurants spiegelte die Atmosphäre der 1910er Jahre wider. Hier sollten sich viele Familienmitglieder und Freunde miteinander unterhalten, während sie lange Stunden an Bord des Schiffes verbrachten.
Heutzutage ist das Essen in Restaurants ganz anders, denn die meisten Menschen suchen nach Wi-Fi und checken sogar ihre Geräte während des Essens. Das Foto oben wurde irgendwann vor der Rückfahrt des Schiffes im April 1912 gemacht
Der Kapitän und der Zahlmeister
Die beiden Männer in dem Foto oben, waren die beiden Leute die für die RMS Titanic verantwortlich waren. Kapitän Edward J. Smith ist der Mann auf der rechten Seite und auf der linken Seite Hugh Walter McElroy, der der Zahlmeister des Schiffes. Pater F.M. Browne war der Fotograf des obigen Fotos.
Glücklicherweise war er nicht auf der Titanic, als sie sank. Smith und McElroy gehörten jedoch zu den vielen Menschen, die beim Untergang des berühmten Schiffes durch den schrecklichen Unfall ums Leben kamen. Wir sind sicher, dass ihre Familien am Boden zerstört waren, als sie die Nachricht darüber bekamen, was mit ihren Lieben geschehen war.
You must be logged in to post a comment Login